燃費はだいたい10km/l。 つまり、10km走って1リットルの燃料を消費する計算です。 このとき、レギュラーを150円、ハイオクを160円とすると、 10km走ったときの差額は10円 になります。 もしも86がレギュラーだったら、10キロ走って150円。 実際はハイオクだから160円。 差額10円。 10kmで10円ということは、 1kmで1円の差 だということです。 1kmで1円の差 86で1km走るごと
ハイオク 車 維持 費- フォルクスワーゲン車の維持費が高い3つの理由 いきなり結論から言ってしまうと、国産車と比べるとフォルクスワーゲン車の維持費はどうしても高くなってしまいます！ その理由を3つにまとめてみました。 ①輸入車なので部品代に輸送費がかかっている3年間の維持費で比較 ※軽油110円ハイオク140円と想定し、燃費はカタログ値の70%で計算 Cクラスの新車価格はディーゼル車が25万円高くなりますが、エコカー減税とグリーン化特例により合計約万円の減税。 その結果、ディーゼル車とガソリン車の新車価格は、 実質の5万円程度の価格差 に縮まります。 さらに、3年間3万km走行した場合、ディーゼル車の燃料代は約13万円安くなります。 新
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トヨタ オーリス ハイオク仕様（AURIS, 2WD）の排気量を調べて、維持費のうちの税金部分、自動車税＆自動車重量税の金額を令和3年（21年）度の税制で計算してみました。オーリス ハイオク仕様の排気量は10cc・1800ccの2種類で、1800ccの標準モデルで1年あたりの自動車税が36万円、自動 外車の維持費 燃料費 燃料費は燃料の種類や、走行距離などによってかかる費用が違ってきます。 外車はエンジン構造の関係で、ガソリンが「ハイオク」指定となっているタイプが多いとされています。 ハイオクの料金は高いの？ 一般的に国産車に給油するレギュラーガソリンよりも単価が10～30円程高いです。 1ℓ当たりの金額差はわずかでも、給油量が増えれば金額が増えます。
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