アクセラ試乗記 267268

マツダデミオとアクセラを比較試乗評価してみたコンパクトカーおすすめひつじ茶屋

試乗モデル型式：L675S / グレード："プラスX" 排気量：660cc / 12年記事マツダ・スバル・ダイハツ・スズキ・輸入車等の試乗レポート一覧。このページは2ページ目です。一覧は「全3ページ」です。試乗記1 < 現在 > 試乗記317/9/16 自動車試乗記 16年9月17日（土）マツダ『アクセラ』が商品改良され、新たに『デミオ』などと同じ15リットルディーゼルが追加され、そちらに話題が集まっているが、やはりディーゼルの主役は、アクセラに関する限り「22XD」のような気がする。もし

アクセラ試乗記

アクセラ試乗記-28/6/21 長い間気になっていたアクセラを丸1日乗り回せるマツダの「1日試乗キャンペーン」を利用する機会があったので、感想をまとめます。 16年9月、ビッグマイナーチェンジした新型「アクセラ axela スポーツ 15xd」に試乗したんでこちらの記事も是非合わせて読んでみてください！15/2/14 フォルクスワーゲンゴルフ8試乗記・評価祝！電動化。話題は10lだが、お勧めは15lの訳とは？ヨコハマタイヤアイスガード6 スタッドレスタイヤ試乗記・評価氷上性能が着実に進化！ホンダnone試乗記・評価価格は高いが、満足度も高い走行性能

アクセラskyactiv セダンe 試乗記

28/2/16 マツダアクセラセダン XD 試乗記本日は時間もできて、新東名開通区間を走り、久しぶりに試乗に行ってまいりました。試乗したクルマはアクセラセダンXDです。私がずっとずっと待ち望んでいたグレードです。国産セダンの中で私はレクサスISと並びカッコ良さを感じるセダンだと思っています。長目のフロントノーズ、そして短めのリヤエンドは本当11/8/16 アクセラが大幅改良で15Lディーゼルを設定新しい技術や装備を実用化するめどが立つとフルモデルチェンジを待たずにどんどん投入する近頃のマツダ。このほどマイナーチェンジした「アクセラ」にも、いくつもの新機能や新技術が投入された。ハッチマツダ・アクセラスポーツxd／アクセラハイブリッドhybrids lパッケージ／アクセラスポーツ15s試乗記 14年3月24日アクセラ開発者への10の質問Q4ディーゼル搭載のアクセラスポーツXD、その位置付けは？

急遽新型アクセラスポーツの15Sが試乗出来る事に。早速試乗インプレッションをお届けします！オプション装着車ですが15Sでも驚きの質感の高さ。低グレードにありがちな「安っぽさ」は一切感じません（クリックで拡大します）管理人の車（デミオ試乗車の概要車名アクセラセダングレード15S PROACTIVE 駆動方式FF トランスミッション6速AT 型式DBABM5FP 排気量15リッター（自然吸気）最高出力111ps/6000rpm 最大トルク147kgf・m/3500rpm 車両重量1270kg 車両本体価格213万8400円（税込）試乗日16年10月6日新型アクセラのすべて価格699円(16/8/22 5422/7/16 先日行ってきた新型アクセラの試乗レポートの続きです。前回のブログで書いたとおり、新型アクセラの試乗に行ってまいりました (´ `) 参考までに、マツダの公式サイトはこちら試乗してきたグレードは 15XD L Package 〔ソウルレッドプレミアムメタリック〕 15S PROACTIVE 〔エターナルブルーマイカ〕の2グレードになります。今回のブログはそのうちの

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