トラックぬかるみ脱出の結果 ~ Kabegamiqumexa

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緊急時に試したい脱出方法 11 車の前後進を繰り返し、揺さぶった反動で出ることを試みるに駆動力が伝われば推進力を得られるのですが、このデファレンシャルギヤ―の働きでスタックしていない側のタイヤへは駆動力が伝わらず、摩擦抵抗の無い

スズキキャリィトラックのぬかるみ脱出アシストについて自動でデフロックを制御する機構ですか？農繁モデルにはぬかるみ脱出アシストがついていなかったのですが、これはデフロックがついているからでしょうか？ぬかるみ脱出アシストの方が自動雪道や砂地、ぬかるみに車がハマった時に便利...